*Romanya’da da faaliyet gösteren dev bir şirket, Türkiye’deki dört fabrikasını kapatarak çalışanlarına 12 maaş kıdem tazminatı ödeyecek
Otomobil güvenlik sistemleri üretiminde dünya lideri olan ve Romanya’nın Braşov ilinde de faaliyet gösteren İsveçli Autoliv grubu, Türkiye’deki fabrikalarını 2028 yılına kadar kademeli olarak kapatacağını duyurdu.
Türk basınının bildirdiğine göre, bu karardan yaklaşık 2.200 çalışan etkilenecek ve brüt 12 maaşa kadar tazminat alacaklar.
Autoliv, Türkiye’deki dört fabrikasını kapatarak çalışanına 12 maaş kıdem tazminatı ödeyecek.
Kocaeli Gazetesi’ne göre, Kocaeli’nin Gebze ilçesinde faaliyet gösteren İsveçli dev şirket Autoliv, Türkiye’deki fabrikalarını kapatacağını ve 2.200 çalışanına kıdem tazminatı, ihbar tazminatı ve 12 brüt maaş tutarında tazminat ödeyeceğini açıkladı.
Şirket, Kocaeli’nin Gebze ilçesindeki TAYSAD Organize Sanayi Bölgesi’nde faaliyet gösteren ve hava yastıkları, emniyet kemerleri, direksiyon simitleri ve yaya koruma teknolojileri gibi otomotiv güvenlik sistemlerinin üretiminde küresel bir liderdir.
Yaklaşık 2.200 çalışan etkilendi.
Şirket, Türkiye’deki fabrikalarını geçici olarak kapatmak için 142 milyon dolar ayırdı; bu sürecin 2028 yılına kadar tamamlanması planlanıyor.
Autoliv’in kararı yaklaşık 2.200 çalışanı doğrudan etkileyecek. Kapanma kararı son günlerde çalışanlara iletildi. Kapanış kademeli olarak gerçekleşecek ve çalışanlar her departman kapandıkça haklarını alacaklar. Çalışanlar ayrıca kıdem tazminatı ve ihbar tazminatı da dahil olmak üzere 12 aylık brüt maaşlarını alacaklar. Autoliv, tazminat ve çalışan maliyetlerini hesaplarken 1 ABD doları (53 Türk lirası) ağırlıklı ortalama kullandığını belirtti.
Autoliv, Türkiye’deki dört fabrikasını kapatarak çalışanına 12 ay kıdem tazminatı ödeyecek.
Kapanış maliyetinin yaklaşık 142 milyon dolar olacağı tahmin ediliyor. Bu tutarın büyük bir kısmının 2026 yılının ikinci çeyreğinde bilançoya yansıması bekleniyor.
Nakit akışı giderleri, esas olarak kıdem tazminatı ve çalışanları elde tutma maliyetlerinden oluşan 129 milyon dolar olarak hesaplandı.
AUTOLIV TÜRKİYE’DEN NEDEN ÇEKİLİYOR?
Türk basınına göre Autoliv’in Türkiye kararının arkasında tek bir neden değil, küresel ölçekte şekillenen çok katmanlı bir üretim stratejisi bulunuyor. Şirketin açıklamalarına göre bu kararın temelinde küresel otomotiv sektöründeki yapısal dönüşüm yer alıyor.
Özellikle elektrikli araçlara geçiş, tedarik zincirlerinin yeniden yapılanması ve maliyet optimizasyonu gibi faktörler, üretim merkezlerinin yeniden değerlendirilmesini zorunlu hale getiriyor. Autoliv de bu kapsamda EMEA bölgesindeki üretim kapasitesini yeniden analiz ettiğini ve mevcut kapasitenin gelecekteki talebin üzerinde kaldığını tespit ettiğini belirtiyor.
Bu durum, şirketin operasyonel verimliliğini artırma ve uzun vadeli rekabet gücünü koruma hedefiyle doğrudan bağlantılı. Fazla üretim kapasitesinin bulunduğu bölgelerde konsolidasyon yapılması, küresel otomotiv tedarikçileri arasında sık görülen bir strateji olarak öne çıkıyor.
Karar kapsamında Türkiye’deki üretimin kademeli olarak azaltılması, aynı zamanda şirketin bölgesel üretim ağını daha dengeli hale getirme hedefinin bir parçası olarak değerlendiriliyor. Bu süreçte üretimin tamamen durdurulması değil, başka tesislere kaydırılması planlanıyor.
Autoliv Romanya ise, 2024 yılında 8561 çalışanıyla 6 060 221 610 ley (1,2 milyar euro civarında) ciro ve 256 880 740 ley kâr elde etmişti.
Gazete Balkan / Bükreş