*Ford Avrupa Başkanı Jim Baumbick, Craiova fabrikasının şirket için “kritik öneme sahip” olduğunu açıkladı. Ancak yeni nesil Puma’nın üretim yeri konusunda henüz karar verilmemesi, Romanya otomotiv sanayisinde endişeleri artırdı
Ford Motor Company Avrupa Başkanı Jim Baumbick, Avusturya’nın Salzburg kentinde düzenlenen “Ready-Set-Ford” strateji toplantısında yaptığı açıklamada, Romanya’daki Craiova fabrikasının Ford için önemli bir üretim merkezi olmaya devam ettiğini söyledi.
Baumbick, Craiova’da üretilen Ford Puma modelinin üretiminin süreceğini belirterek, “Craiova kesinlikle kritik bir varlık. Oradaki ekip yüksek kaliteli ürünler üretiyor. Sadece ticari araçlar değil, binek otomobiller de üretmeye devam edeceğiz” dedi.
YENİ PUMA İÇİN REKABET BAŞLADI
Ford’un Avrupa’da önümüzdeki üç yılda yedi yeni modeli piyasaya sürmeyi planladığı belirtilirken, bunların beşinin tamamen yeni “çok enerjili” binek otomobiller olacağı açıklandı.
Ancak şirket, 2028 sonrası üretilecek iki yeni crossover modelinin hangi fabrikalarda üretileceğini henüz duyurmadı. Bu durum, Craiova fabrikasının geleceği konusunda soru işaretlerini artırdı.
Halen Avrupa’da Ford’un en çok satan B segment SUV modeli olan Puma, Craiova’da yılda 150 binden fazla adet üretiliyor. Yeni nesil Puma’nın başka bir ülkeye kaydırılması halinde Romanya otomotiv sanayisinin ciddi üretim kaybı yaşayabileceği değerlendiriliyor.
DACIA STRIKER ÖRNEĞİ ENDİŞE YARATTI
Haberde, Dacia markasının yeni Striker modelinin üretiminin Romanya yerine Türkiye’nin Bursa kentine verilmesi örnek gösterildi.
Renault Group yönetiminin karar sürecinde maliyet rekabetçiliğini ön plana çıkardığı belirtilirken, enerji ve işçilik maliyetlerindeki hızlı artışın Romanya’nın dezavantajını büyüttüğü ifade edildi.
Dacia CEO’su Katrin Adt’ın daha önce “Kararlar tamamen rekabet gücüne göre verilecek” açıklaması yaptığı hatırlatılırken, Renault yöneticisi Fabrice Cambolive’nin ise “Maliyetleri düşürmeniz gerekiyor” mesajı verdiği aktarıldı.
TÜRKİYE FORD İÇİN STRATEJİK MERKEZ HALİNE GELDİ
Ford’un Avrupa stratejisinde Türkiye’nin rolünün giderek büyüdüğüne dikkat çekilen haberde, Ford Otosan ile yürütülen ortaklığın şirket açısından kritik önem taşıdığı vurgulandı.
Ford Avrupa Başkanı Baumbick, “Ford Otosan ekibini kendi ekibimizin parçası olarak görüyorum. Neredeyse tek bir takım gibiyiz” ifadelerini kullandı.
Türkiye’de Transit, Courier ve Tourneo gibi modellerin üretildiğini belirten Ford yönetimi, Avrupa’daki üretim zincirinde Türkiye’nin maliyet avantajı nedeniyle stratejik konuma yükseldiğini açıkladı.
ROMANYA’DA MALİYET BASKISI ARTIYOR
ZF’nin aktardığı haberde, Romanya’da son yıllarda enerji maliyetleri ve personel giderlerinin hızlı yükseldiği belirtildi.
ACAROM Başkanı Mihai Bordeanu’nun açıklamalarına yer verilen haberde, son dört yılda enerji maliyetlerinin yüzde 60’tan fazla arttığı, otomobil fiyatlarının ise aynı oranda yükselmediği ifade edildi.
Uzmanlara göre Ford’un yeni nesil Puma ve yeni crossover modelleri için vereceği üretim kararı, Romanya otomotiv sanayisinin önümüzdeki yıllardaki yönünü belirleyecek en kritik gelişmelerden biri olacak.
Gazete Balkan / Bükreş
-Fotoğraf: Jim Baumbick, Ford Avrupa Başkanı